生物质能，以植物为载体，可再生的清洁能源。随着新能源开发力度的加大，人们对于氢能、地热能、页岩气、可燃冰、生物质能等各种形式的能源认知度在飞速提高。那么，我们就来看看，为什么生物质能有前途呢？
据公开数据显示，如果植物对太阳能的利用效率增长1%，[阜阳市太和县生物质燃料专业生产-欢迎订货全世界现有十分之一的农田增产农作物所提供的能源将与目前消耗的化石能源总量相当。除此之外，生物质能可以转化为甲烷、酒精这样的高效能源，燃烧起来清洁无污染。
可以说，在新世纪，科学家对于各种能源植物的研究也是挖掘生物质能发展潜力的重要过程。如，生物柴油、生物质热分解、生物质制沼气等，用于发电、用于供热、用于照明，[忻府区生物质压块热值高-欢迎订货应用场景不一而足。更值得关注的是，生物质能利用为农村能源替代提供了便利的捷径。
我国是人口大国，也是能源消费大国。据国家统计局统计，2017年，我国能源消耗达43.0亿吨标准煤。其中，煤炭消费量占能源消费总量的64.0%。石油净进口量已达3.28亿吨，对外依存度达60.6%，大幅超过国际公认的50%的安全警戒线。随着社会经济的不断发展，化石能源年均消耗量仍会增加，能源需求与能源供给的矛盾将日益生物质出，能源大量消耗带来的环境问题也将生物质期存在。大力发展林业生物质能源是我国应对气候变化，承担节能减排国际义务的一项重要措施。
23日，全市秸秆禁烧与三秋生产暨农村集体资产清产核资工作会议召开。记者自会场获悉，今年我市秸秆禁烧工作将重点在为秸秆找“出路”上发力，真正实现由“禁烧”到“利用”，建立起适合我市的秸秆转化利用生物质效机制。今年“三夏”期间，我市实现全部农作物秸秆全面露天禁烧目标。但当前秋季农作物秸秆转化利用与禁烧工作，更为严峻的形势不容忽视，尤其是全市近30万亩山旱田玉米秸秆仍未找到有效利用途径。
众所周知，目前全国各地对于农村地区的散煤燃烧问题非常重视，尤其是处于供暖季的北方地区。虽然“煤改电”、“煤改气”工程正在加速推进，但是一方面短期内仍需要其他方案同步缓解治气压力，另一方面也要根据当地情况选择散煤替代方式。
因此，在农村地区拥有丰富的生物质能资源基础上，
我国的电力市场以燃煤火电为主。火电燃煤技术全球生物质生物质，标煤折算的每千瓦时燃煤消耗已低于300克，而我国生物质发电行业每千瓦时消耗量在1200-1500克。“十二五”期间国家着力扶持生物质发电产业，一方面给予上网电价补贴，另一方面要求五大电力公司都要承担一定比例的可再生能源发电，一夜间催生了生物质发电产业，全国生物质发电项目迅速上马，但不久即现停滞，尽管国家有上网电价补贴亦不能实现盈利。枯柴、秸秆等都能成为生物质能发电和供暖的有利选择。甚至，畜禽养殖粪便都能成为沼气来源，供给日常燃烧所需。就近利用，就近转化，就近消纳，生物质能成为农村散煤和薪柴燃烧替代的优选，性价比极高。
随着农村生活水平的提高以及新农村建设的深入，
“车用乙醇汽油和普通汽油在使用的过程中没有太大区别。”韩晓平表示，下一步需要加强车用乙醇汽油市场的监管，比如一些商家如果在汽油中加入乙醇的比例过高，则可能会影响政策的执行。生物质能利用方式在直燃后走向多元化，或是制成液体燃料，或是进行沼气发酵，或是采用气化技术，以及制氢。这也证明，农村地区正在成为生物质能推广的重要地区，潜在市场空间巨大。
就目前来看，生物质能在利用形式上更偏重清洁供热选项。看国家先后发布了促进生物质能供热发展指导意见，还有燃煤耦合生物质发电技改就能一窥端倪。
值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒精。2017年9月，经生物质颗粒同意，国家生物质颗粒、国家能源局等15部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，文件要求，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等生物质进生物液体燃料，满足持续增生物质的市场需求。
需要生物质出的是，我国发展生物燃料乙醇技术是立足于“陈化粮”问题的解决。此前在2017年《实施方案》发布之时，国家车用乙醇汽油推广工作生物质导小组特邀顾问、中石化集团科技部原主任乔映宾在接受记者采访时就曾表示，东北三省和内蒙古的玉米库存达到约2.3亿吨，如果放置超过3年，就会变成陈化粮，如不能加以及时处理，会带来一系列问题，而“10多年试点经验已经证明燃料乙醇是处理陈化粮的生物质佳渠道，也是我国提升能源自给能力的举措。”他说。再对比丹麦、瑞典等发达国家生物质能供热占比40%—70%的数据就能明显看出，我国生物质供热还有很大发展空间。
配合“大火”的热电联产运行模式，生物质能发展已经一脚迈入深水区。这是我国生物质能产业发展迎来的实质利好，其强劲扩张有望带来新一轮的投资热潮。
但李莉同时生物质出，虽说钢厂尾气制乙醇可能对钢厂改善效益有益，但要满足800多万吨/年的燃料乙醇缺口实在是“杯水车薪”。在国家生物液体燃料推广工作生物质导小组的推动下，即使未来两年市场推广进展顺利，但在目前美国乙醇被高额报复性进口关税封堵的当下，要满足如此巨大的缺口仍然是值得关注的核心问题。“缺口”或有解决之道例如该领域一马当先的迪森股份和长青集团就已经率先将“福袋”收入囊中。
我国说，要发展清洁能源、可再生能源、新能源，生物质能全占了；我国说，要建设“美丽新农村”，生物质能就开始做贡献了；我国说，要加速建设“绿色工厂”，热电联产和燃煤耦合生物质模式款款而来。要说生物质能，还有什么理由不火。
